Celovozová přeprava zboží znamená využití celé kapacity vozidla pro jednoho příjemce. Celovozové přepravy realizujeme dle požadavku zákazníka.
V této oblasti preferujeme službu na míru, kdy po analýze potřeb zákazníka vytvoříme optimální řešení, které následně uvedeme do praxe. Samozřejmostí je proaktivní přístup po celou dobu trvání projektu, kdy kontinuálně reagujeme na vývoj potřeb a snažíme se neustále nacházet nejefektivnější varianty a tím snižovat zákazníkovy náklady.
Dokládka znamená postupné zaplňování transportního vozidla zbožím. Jedná se tedy o zásilky, které nenaplní celou jeho kapacitu. Převozní vozidlo postupně nakládá více dokládkových zásilek.Výhody dokládky:
Maximální hmotnost pro dokládku je 20 tun nebo 10 ložných metrů (ložný metr = jeden metr délky návěsu při jeho celé šířce a výšce).
Osobní auto s nákladovým prostorem, obvykle uveze max. 1 paletu, 200-300kg, v nákladní dopravě v podstatě nevyužívané.
Fenomén posledních let dopravy, mají nosnost max 1,5t a velmi rozdílné rozměry ložné plochy a výšky. U plachtových dodávek je obvykle min. 4x2x2m.
Malé solo, avia, 3,5t – nejmenší auta, které už mají standardní šířku ložné plochy – tj. 250cm zvenku, 245 -248cm uvnitř. Rozměry a nosnost jsou opět variabilní, ale určitým standardem je 6m a 3,5t. Velké solo – nosnost takových aut může být až 12t, délka ložné plochy až k 9m. Takové auto platí stejné mýtné jako kamion, cena je velmi podobná i když pobere méně nákladu. Takové auto už je provozně skoro stejně drahé, jako tahač s návěsem.
Toto si nejčastěji představíme pod pojmem kamion nebo tirák. Délka ložné plochy je 13,6m, nosnost v ČR 24t. Obvyklý plachtový návěs pojme 34eup a mívá minimální výšku 2,6m, tj. objem 87,6m3. Nejvyšší vnitřní výška je 3m, takové se označují pojmem mega a mají objem 100m3.
Souprava je v podstatě velké solo s přívěsem. Říká se jim velkoobjemové soupravy proto, že naloží až 120m3 nákladu. Jejich nosnost je různá, „lehké“ soupravy zvládají cca 12t, některé „těžké“ i 24t, ale častěji 18-20t. Nejčastější dělení ložné plochy je 7,7m + 7,7m, vnitřní výška 3m, velmi často mají přizvedávací střechu, aby mohli naložit z boku 3m vysoké zboží.
Všechny typy aut mohou mít různé nástavby. Tyto jsou nejčastější:
Maximální hmotnost pro dokládku je 20 tun nebo 10 ložných metrů (ložný metr = jeden metr délky návěsu při jeho celé šířce a výšce).
Zde naleznete naše přepravní podmínky ve formátu PDF. Přepravní podmínky ke stažení zde.
Pokud se nepodaří otevřít PDF dokument, textovou verzi naleznete zde.
Prosíme, využijte tento kontaktní formulář:
Holečkova 784/49
Prague 150 00
Ke Kapličce 175
Chrášťany u Prahy 252 19
Info@freedomtransport.cz+420 604 992 962
Přepravní podmínky
